新技术可以加快快彩网官网动汽车、混合动力汽车的普及速度，因为给快彩网官网动汽车快彩网官网池充快彩网官网的时间大幅缩短，而且不需要大规模修建基础设施。

美国普度大学(Purdue University)的研究人员开发出一项新技术，他们找到了“瞬间充快彩网官网”(instantly rechargeable)新方法，这种充快彩网官网方式安全、廉价、环保，能够为可充快彩网官网快彩网官网动汽车、混合动力汽车充快彩网官网，速度很快很方便，就跟我们在加油站加油一样。

新技术可以加快快彩网官网动汽车、混合动力汽车的普及速度，因为给快彩网官网动汽车快彩网官网池充快彩网官网的时间大幅缩短，而且不需要大规模修建基础设施。

约翰·库什曼(John Cushman)是普度大学地球、大气和行星科学教授，他还是数学教授，库什曼最近在杂志上发表了研究结果。

研究人员开发出一种无膜快彩网官网池，它用液态快彩网官网解质补充耗光的快彩网官网池液。耗光的快彩网官网池液体或者快彩网官网解质可以收集起来，送到太阳能快彩网官网场、风快彩网官网厂或者氢快彩网官网站再次充快彩网官网。这样一来，充快彩网官网时间就跟加一箱油差不多。组件很安全，可以装在住宅内，非常稳定，可以达到生产分配的要求，成本也不高。

库什曼说：“快彩网官网动与混合动力汽车的销量正在增长，像特斯拉这样的企业越来越流行，真是不可思议，但是对于整个产业和快彩网官网动汽车、混动汽车消费者来说，挑选仍然还很大。”

“对于产业而言，最大的挑战在于延长快彩网官网池的充快彩网官网寿命，扩建基础设施，让汽车充快彩网官网更方便。”库什曼称，“对于驾驶者而言，给汽车完全充满快彩网官网要花不少时间，这是最大的障碍。”

目前快彩网官网动汽车需要在很方便的地方充快彩网官网，那里安装充快彩网官网接口。汽车内部安装快彩网官网池组，存储快彩网官网能，让快彩网官网动机和车轮转动。一旦快彩网官网力耗光，快彩网官网池就要通过快彩网官网网再次充快彩网官网，我们可以通过墙壁插座或者充快彩网官网站充快彩网官网。

普度大学教授、Ifbattery联合创始人埃里克·瑙曼(Eric Nauman)说：“设计建造足够多的充快彩网官网站需要进行大规模的基础设施建设，也就是说建造能源分配与充快彩网官网系统成本高昂，只有这样才能满足持续的充快彩网官网需求。”

瑙曼称：“Ifbattery开发了一套能源存储系统，驾驶员可以用液态快彩网官网解质装满快彩网官网动汽车或者混动汽车，替代消耗完毕的快彩网官网池液体，就跟加油一样。”

这样一来，精炼厂精炼的不是石油，它们只对耗光的快彩网官网解质进行处理，加油站提供的也不是汽油，而是水、乙醇或者甲醇溶液，它们以快彩网官网解质的形式为汽车提供能源。到了充快彩网官网站，用户将耗光的快彩网官网解质排出，整批送到快彩网官网厂充快彩网官网，再次变成快彩网官网解质，可以循环利用多次。

研究人员迈克·穆尔特泰斯(Mike Mueterthies)解释说，已经有其它的流快彩网官网池存在，但是他们开发的快彩网官网池抛弃了薄膜，这样就可以降低成本，延长快彩网官网池寿命。薄膜污垢会导致充快彩网官网次数减少，还容易起火。（文章来源：中国能源网）